工程機(jī)械行業(yè)起重機(jī)制造過(guò)程中，臂架是起重機(jī)的關(guān)鍵部件之一，在臂架的整個(gè)加工過(guò)程中，變幅孔和臂尾孔的加工尤為重要，特別是對(duì)雙側(cè)孔同軸度要求較高，為了提高效率，一般要求鏜孔時(shí)盡可能雙側(cè)同時(shí)加工。
 

　　
       起重機(jī)的吊臂由多節(jié)臂架組成，主吊臂的第一節(jié)基本臂為大型箱體構(gòu)件，由高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板焊接而成?；颈弁ㄟ^(guò)臂尾孔與旋轉(zhuǎn)臺(tái)相連接，而中部的變幅孔則需要與控制吊臂俯仰角度的變幅機(jī)構(gòu)連接。無(wú)論是變幅孔還是臂尾孔，均相對(duì)于臂架縱向中心線對(duì)稱(chēng)布置，且臂尾孔和變幅孔的雙側(cè)對(duì)稱(chēng)孔均有一定的同軸度要求。尤其臂尾處的兩個(gè)對(duì)置鉸點(diǎn)孔，軸向間距較大、同軸度要求高，鉸接安裝面又位于兩個(gè)鉸點(diǎn)孔外側(cè)，因此從臂架左右任何一側(cè)都難以一次完成臂尾孔的鏜、銑加工。
 

　　
       如果使用普通的單頭落地鏜銑床對(duì)臂架兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布局的臂尾孔和變幅孔分別進(jìn)行加工，不但增加了零件調(diào)頭裝夾和重復(fù)找正的時(shí)間，而且分兩次進(jìn)行裝夾必然會(huì)疊加找正誤差，降低兩個(gè)對(duì)置孔的同軸度，因此，能夠分別從工件相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面同時(shí)進(jìn)行鏜削和銑削加工的數(shù)控雙面鏜銑加工中心成為很好的選擇。
 

　　
       數(shù)控雙面鏜銑加工中心可以同時(shí)對(duì)臂架的兩面進(jìn)行加工，大大縮短了加工時(shí)間。相比傳統(tǒng)的單面依次加工方式，效率成倍提高。加工中心配備的快速換刀系統(tǒng)能夠在短時(shí)間內(nèi)更換不同的刀具，滿足不同加工工序的需求。在雙面加工過(guò)程中，可以根據(jù)需要迅速切換刀具，提高加工的連續(xù)性和效率。
 

　　BOSM 設(shè)備用途
 

　　BOSM雙面鏜銑數(shù)控加工中心是一款針對(duì)工程機(jī)械類(lèi)對(duì)稱(chēng)性工件的專(zhuān)用機(jī)床設(shè)備，機(jī)床配有專(zhuān)用移動(dòng)式工作臺(tái)，二套臥式滑枕，可實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的快速加工，在有效行程范圍內(nèi)對(duì)工件進(jìn)行鉆削、銑削、鏜削等加工，工件一次加工到位(無(wú)需二次裝夾)， 裝卸速度快，定位速度快，加工精度高，加工效率高。
 

       BOSM 適用工件
 

　　裝載機(jī)車(chē)前架、工程機(jī)械動(dòng)臂、液壓支架、汽車(chē)車(chē)橋、塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、挖機(jī)破碎錘箱體等對(duì)稱(chēng)性工件。